江苏规划布局氢燃料电池汽车产业

江苏规划布局氢燃料电池汽车产业

力争2025年氢燃料电池车产量过万

本报讯记者孙冉冉报道又有省份做好了大力推进氢燃料电池汽车产业发展的准备。日前，江苏省发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》（以下简称《规划》），计划至2025年全省氢燃料电池汽车产量超过1万辆，力争要将江苏打造成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。

《规划》为江苏省氢燃料电池汽车产业发展设定了明确的目标。至2021年，江苏省氢燃料电池车产业规模与技术水平处于全国领先地位，产业政策体系逐步建立，技术标准持续完善，示范应用不断扩大，初步建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要基地。其中，氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入达到500亿元，整车产能超过2000辆，电堆产能达到50万kW以上，在原材料、电堆及核心零部件、系统集成与控制等领域突破一批关键技术，实施一批重大产品创新项目，建成1至2个具有国际竞争力的产业集聚区，形成1至2家有国际影响力的氢燃料电池汽车整车及关键零部件龙头企业，建成1至2家具有国际领先水平的氢燃料电池汽车产业技术研发与检验检测中心，建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。至2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络，产业整体技术水平与国际同步，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。

据悉，近年来，美、日、欧盟等主要发达国家和地区纷纷将氢燃料电池汽车纳入国家或地区战略发展体系进行规划，积极推动配套设施的建设。以日本丰田、韩国现代为代表的汽车企业，基本解决了整车集成、电堆系统、基础材料等领域的关键核心技术，氢燃料电池汽车进入产业化、市场化加速发展的新阶段。

我国目前已相继出台了一系列政策文件。2016年，工信部在《节能与新能源汽车路线》中规划，到2020年，我国市场上将有5000辆氢燃料电池车，100座加氢站；2025年将有5万辆氢燃料电池车并配套350座加氢站；到2030年将有100万辆氢燃料电池车及1000座加氢站。2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》中强调，氢燃料电池汽车技术是下一代新能源核心技术攻关的重点之一。今年的政府工作报告也首次提到要发展氢能源，提出要“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设”。当前，我国将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，已在氢燃料电池电堆及其关键材料领域初步形成具有自主知识产权的产业链。据统计，目前我国氢燃料电池汽车保有量已突破3000辆，建成加氢站26座。

江苏省在发展氢燃料电池汽车产业方面也具有颇为坚实的基础。《规划》提到，江苏省目前初步形成了涵盖氢气制备和储运、电堆及核心零部件、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等较为完整的产业链条。该省汇聚了南京金龙、苏州金龙、苏州弗尔赛、南通百应、江苏重塑、国富氢能等一批优势骨干企业。氢能及燃料电池汽车产业创新联盟、产业研究中心等新型研发组织和机构相继建成，创新能力持续提升。苏州、南通、盐城等地率先推动产业发展，开展示范应用，区位布局初步形成。全省相关重点企业超过30家，共建成加氢站5座，约200辆氢燃料电池公交车、物流车投入试运行。

《规划》指出，下一步，江苏省将以市场为导向，做优商用车，前瞻布局乘用车，重点发展续航里程500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，加快100kW以上重型卡车开发。配合城市公交示范线路和示范区域建设，充分考虑城市公共领域土地、空间等资源特点，重点推动加氢能力达到1000kg/d的35MPa、400kg/d的70MPa加氢站建站。支持南京、苏州、无锡等城市依托现有的产业基础，加大投入发展城市供氢管网、加氢站网络；充分利用南京、张家港、连云港等重化工港口布置一批加氢站，满足重型卡车、特种车等需求，带动产业、技术和市场协同发展。

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