燃料电池汽车示范应用城市群扩容

燃料电池汽车示范应用城市群扩容

“3+2”示范格局已定

本报讯 记者张明柳报道 日前，财政部等五部门下发了《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》，由郑州牵头的河南城市群和由张家口牵头的河北城市群正式获批，成为第二批燃料电池汽车示范城市群。

2021年9月，北京、上海、广东燃料电池汽车示范城市群相继获批并启动建设，标志着我国氢能与燃料电池汽车产业发展开始提速。业界普遍认为，随着河南和河北燃料电池汽车示范城市群获批，全国形成了“3+2”燃料电池汽车示范格局。各示范城市群抓住机遇，进一步发挥示范效应，将成为引领更多地区发展氢能及燃料电池汽车的关键。

事实上，河南和河北两个燃料电池汽车示范城市群在首批示范城市群政策制定时就已被提及。业内人士指出，燃料电池汽车示范城市群在技术进步、产业布局及氢能生态链建设方面有充分的发展基础。

目前，河南和河北均初步形成了较完善的燃料电池汽车产业体系。据了解，宇通客车作为河南的龙头企业，在燃料电池系统、车载供氢系统和电堆等领域有多年探索，整车性能处于国内领先水平，同时豫氢动力、郑州正星科技、新乡电池研究院等企业和研究机构也为河南带来先进的燃料电池企业资源。张家口可再生能源资源丰富，在制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、整车制造等燃料电池汽车产业链均有布局。

根据2021年11月河南省政府发布的《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》，到2025年，河南燃料电池汽车示范运营总量力争突破1万辆，建成并投用各类加氢站100座以上。同年7月，河北省发改委公布的《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，到2025年，累计建成100座加氢站，燃料电池汽车规模达1万辆。

资料显示，2021年8月，财政部等五部门正式发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》。随后不久，北京市、上海市、广东省相继发布消息，京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范应用城市群分别获批，成为首批示范城市群。同年11月11日，上海城市群燃料电池汽车示范应用工作第一次联席会议召开，标志着上海城市群示范工作正式启动，全国燃料电池示范城市群项目真正拉开帷幕。12月8日，广东燃料电池汽车示范应用城市群正式启动，进入了为期4年的示范任务新阶段。广东城市群由佛山市牵头，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市组建，目标打造成为覆盖全产业链条、技术先进、规模领先的燃料电池汽车核心零部件和整车制造基地，成为全国领先的燃料电池汽车示范应用区和技术创新高地。12月25日，京津冀燃料电池汽车示范城市群建设正式启动，该示范群将以北京的科技创新为引领，打造绿色能源共同体。

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