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新能源骗补情况被二度披露

栏目: 汽车,电子报 时间:2017-06-29 18:37:56 发布:管理员 分享到:
【摘要】

新能源骗补情况被二度披露

本报讯 记者张明柳报道 6月23日,中华人民共和国审计署发布2017年第9号公告,公布18个省节能环保重点专项资金审计结果,其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩存在闲置的情况。

目前,中国已经成为世界上最大的新能源汽车的产销国,去年产销量分别超过50万辆。财政部部长肖捷曾表示,为了让市场对新技术、新产业、新业态有一个适应期,在一个时期内实行适当地补助政策、发挥财政资金四两拨千斤的作用,是必要的。“正是因为多年来财政政策的引导,以及各方面的共同努力,我国新能源汽车产业才能从无到有,逐步发展壮大。”财政部数据显示,自2009年起,中央财政对新能源汽车推广应用予以补助,截至2015年底中央财政累计安排补助资金334.35亿元。

然而,一部分车企看中高额补贴,走上了错误的道路,为了获取补贴,不择手段。为严肃新能源车市场,打击骗补行为,追责活动启动,各种丑相不断被曝光。

2016年年初,中央4部委启动了对新能源汽车财政资金使用管理情况的调查。2016年9月8日,财政部对外初步通报了新能源汽车推广应用补助资金的调查情况,并公布了5家违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴的企业。2016年12月20日,工信部公布了对涉及“有牌无车”的4家企业——苏州金龙、少林客车、奇瑞万达贵州客车、深圳五洲龙等的行政处罚决定。2017年2月4日,工信部在网站上公布了第二批新能源汽车骗补企业。

目前,国家对于新能源汽车的政策有逐步加严的趋势,在经历骗补一事后,国家虽未改变新能源汽车的整体规划,但在细节方面变得更为谨慎与严苛。财政部部长肖捷曾表示,财政补贴资金不是“唐僧肉”,对骗补问题财政部历来高度重视。去年,财政部与有关部门对新能源汽车的补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时设置了补贴上限,还提高了准入门槛。“进行政策调整的目的,是形成扶优扶强的财政政策导向,我相信,这项政策有利于促进新能源汽车产业的健康发展,同时可以有效防止出现市场扭曲的现象。”肖捷说。

大浪淘沙方见实力,惟有掌握核心技术、具有品牌效应的企业才能真正立足市场,才能推动新能源汽车产业的健康发展。




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责任编辑:lizheng

本文来源:中国政府采购报第677期第5版
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