谁是电梯事故的“元凶”

近期，湖北、陕西、深圳、云南等地接连发生电梯故障致人伤亡事件，电梯安全问题再次成为舆论焦点

谁是电梯事故的“元凶”

■ 本报记者 孙善臣

电梯变得越来越凶猛。

北京动物园地铁4号线电梯事故带来的阴影刚刚散去，电梯事故引发的惨剧近期又在湖北、陕西、深圳、云南等地频频上演，令人触目惊心。

国家质检总局统计的数据显示，近年来，全国平均每年发生电梯事故40起左右，伤亡40多人，特别是从2011年开始，电梯事故有上升趋势。那么，是什么导致了这些事故发生？

维保难脱干系

为了更清楚地了解近期发生的电梯事故原委，记者近日与几家事故电梯厂商取得了联系。

湖北宜昌沃尔玛超市事故电梯的生产厂家及维保单位均为日立电梯（中国）有限公司，尽管记者多次与日立进行沟通，想要了解事故原因和调查进展，但该公司表示，在事故敏感期拒绝接受采访。在记者的追问下，日立称该事故系检修过程中沃尔玛工作人员擅自启用故障设备所致。

对此说法记者颇感迷惑。《电梯日常维修保养标准作业规程》明确规定：电梯维修保养前要在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌。必要时还需安全围档，并悬挂“危险、切勿靠近”警告牌，甚至派人看守。如果维保单位规范操作，谁又敢擅自启用带病电梯？

与事故电梯的厂家和维保单位均为日立公司不同，深圳长虹大厦事故电梯厂家为上海三菱电梯有限公司，而维保单位是伟达电梯（深圳）有限公司，并非上海三菱电梯有限公司授权的维修保养单位。上海三菱相关负责人在接受记者采访时表示，上海三菱方面对于此次电梯事故很关注，事故原因即深圳市市场监督管理局所公布的内容。

据悉，长虹大厦SP-VF型号的三菱事故电梯于1992年出厂，1994年便登记使用。该事故电梯已使用近19年，属于老旧电梯。在此次事故的技术勘验中发现，电梯制动器制动臂上销轴使用了液体润滑油进行润滑，润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间，是一种极为危险的状态。按规定，电梯制动器应该用固化的润滑油脂。

从记者了解到的上述情况中不难看出，近日接踵而至的电梯事故与电梯的维修保养难脱干系。北京电梯商会会长缪步升也向记者进一步证实了这一点。调查统计显示，在众多导致电梯安全隐患的因素中，因日常维护保养和使用不当引发的隐患和事故高达60%。

缪步升认为，目前，我国电梯维保市场较为混乱，维保人员业务素质整体水平较低，价格恶性竞争严重。维保公司以低价获取项目，为保证利润空间，只能偷工减料，不按操作标准和规范进行维修保养，埋下了事故发生的隐患。加之电梯维修资金往往很难足额及时地落实到电梯维保上，这大大加剧了电梯安全问题的严重性。他介绍，一般情况下，质监部门负责质量检查检测，住建部门负责管大修资金，电梯检查出问题，要维修要换件但维修资金有时却难以及时到位。

中国电梯协会秘书长张乐翔也向记者表示，目前，电梯维保市场亟须规范。据了解，目前电梯维保的形式大致有两种，一是由电梯生产厂家来负责维保，二是由业主委托维保公司来做。记者从上海三菱公司了解到，在上海三菱所售电梯中由其实施原厂维保的仅占30%，而70%的业主选择了其他维保公司。对此，张乐翔认为，其实采取哪种维保方式并不重要，而关键是选择的维保公司是否专业、规范。维保公司应当选派专业素质合格的上岗人员按照生产厂家的维保计划以及维保规定来对电梯实施维修保养。

老旧电梯隐患丛生

除我国维保市场本身存在的问题外，目前，老旧电梯尤其是超期服役电梯数量的攀升也使得电梯安全问题日益严重。

北京市质监局相关数据显示，北京市已有2.7万余台电梯使用年限超过了１０年，占北京市电梯总量的18.6％。尤其是北京市老旧居民住宅电梯的安全隐患日益显现。

缪步升表示，目前老旧小区电梯安全隐患问题尤为突出，有些电梯处于“超期”或“带病”服役。其根源在于，我国至今对老旧电梯报废期限仍缺乏强制性规定。2001年国家曾出台过关于电梯报废的相关规定，但由于执行难度较大而夭折。而电梯报废期限标准之所以难以执行主要是由于电梯的使用情况较为复杂，在使用频度、维修保养状况等方面千差万别，这就使得电梯的报废不能单纯以时间维度为标准。

作为老旧电梯，深圳长虹大厦电梯事故主角上海三菱电梯也暴露出一定的设计缺憾——轿厢移动保护装置的缺失。该事故因违规使用液体润滑油而使摩擦力减小，致使电梯夹住女护士而并未停止下行造成惨剧。而如果设有轿厢移动保护装置则可能避免事故发生。不过，据张乐翔介绍，这种设计要求只是在国际电梯新标准中涉及，主要针对新梯，对于老旧电梯没有相关规定。在我国尚未执行此类标准。

防患须于未然

维保市场混乱、老旧电梯扎堆、安全知识的匮乏以及电梯设计、质量、安装等多方面的问题，让电梯变得越来越猛。一个个生命的代价令人扼腕叹惜，如何驯服这日渐凶猛的“野兽”呢？

张乐翔认为，电梯安全与设计、制造、安装、维修、保养及检测、监管等各个环节息息相关，因此，要加强电梯安全管理，从各个环节入手，强化安全意识。其中，尤其要加强维保市场的管理，提高从业人员业务素质、规范维保公司管理。同时，电梯安全管理也要落实业主负责制和维保公司安全负责制。

谈到老旧电梯的安全问题，张乐翔认为，加强电梯安全管理要做到防患于未然。对于老旧电梯，要进行安全性评估，根据评估结果进行相应的处理。存在问题较小的，可以及时进行维修，加强保养；风险大的要进行大修或改造。业主要强化电梯的安全意识和责任意识。一旦事故发生，电梯使用者索赔费用将远远高于电梯改造的支出。