需求驱动采购
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汽车 时间：2014-02-21 10:58:44 发布：管理员
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■ 本报记者 朱颖
是什么样的背景让辽宁省盘锦市一次性采购了超过7000万元的校车呢？校车数量和采购资金如何确定？记者对此进行了采访。
据了解，去年10月上旬，盘锦市政府下发《关于进一步规范和加强全市农村中小学校车管理工作的实施意见》（盘政发[2011]29号文件），正式启动了对盘锦市校车采购项目的统筹部署。
从去年12月考察调研工作小组对部分校车生产厂家进行实地考察，到今年3月底市政府采购中心组织对校车的竞争性谈判，再到5月底全部校车交付使用，这笔采购大单耗时近半年。
其中一个关键的问题是，盘锦市到底应采购多少辆校车才能满足需求？财政应当拨付多少采购资金才更合理？
“采购前对相关背景信息的全面调研是得出需求结论的关键。”作为采购人代表，盘锦市教育局副处级调研员姜淑波在接受记者采访时介绍到。
采购前，该市教育局组织了充分的调研，通过对现有学生乘校车人数与新购校车的匹配程度、校车运行路面路况、校车停放场所等一系列因素进行全面彻底的调查，最终掌握的数据为后期购买需求及预算决策的确定提供了重要依据。
从前期调研的数据来看，盘锦市现有学校130所，各区县学生总数达83898人，原有校车261辆，原乘车学生达14657人，农村中小学校车运营涉及2个县4个区及30余个乡镇街道。
据了解，盘锦市交通管理部门已指定正规车辆检测站对原有校车进行检测，其中合格的162辆校车会与330辆新校车一起保障全市农村80%小学生的上下学，乘车学生也会随之上升到28470人次。
此外，盘锦市校车运行路线总计355条，运行线路总里程达2884.2公里，单程路线最长21公里，这其中包括较差路段41处，危险路段26处。据悉，所有较差及危险路段已在学生开学前全部维修完毕。
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