公务用车应发挥示范效应

东风乘用车公司党委书记李春荣表示----

公务用车应发挥示范效应

本报记者 梁帅

近期，自主品牌车企纷纷发力，推出颇具竞争力的车型，近期上市的长安逸动、东风风神A60都在设计、技术等多方面有所创新，为摆脱自主品牌发展困境带来了生机。东风乘用车公司党委书记李春荣在A60新车发布会上表示：“作为自主品牌的国家队，东风风神重任在肩，希望政府的公务车采购可以向自主品牌倾斜，以带动良好的社会效应。”

将推出适合公车市场产品

据了解，3月28日在北京上市的东风风神A60轿车为2.0升排量车型，不符合新的“双18”公车采购标准，李春荣表示，东风风神A60会很快推出1.6升和1.8升排量的车型以满足不同用户的需求。其中，1.6升的车型适用机要通信车的采购标准，1.8升的车型，符合一般公务用车的采购标准。

去年对于自主品牌车企来说可以称之为“灾年”，几乎所有的自主品牌车企都没能完成年初制定的销售目标。作为自主品牌中的“老大哥”，东风在今年如何发力，大家都在关注，东风的一举一动在业内具有风向标的作用。

据了解，2011年，东风发布了“大自主”战略，计划到2016年，东风自主品牌总销量达到300万辆，继续推进以东风风神为代表的东风品牌自主乘用车事业。然而，东风风神去年仅完成3万辆销量，与计划相距甚远。那么，东风风神A60的发布承载着怎样的重任？东风又将以什么样的战略走出发展泥潭呢？

李春荣表示：“东风风神A60的年度目标销量为6万辆，可谓重任在肩。”要想赢得市场，好的产品是关键，找好产品的市场区间更为关键。从长城哈弗的成功中我们可以看出，在10万元级SUV这个市场区间鲜逢敌手，这也是哈弗系列车型取胜的关键。东风风神A60的产品战略与此有异曲同工之妙。

“东风风神A60具备高起点、高科技、高品质优势。它汇聚东风集团40余年造车经验、20余年合资合作经验，不仅吸收了国际领先技术，还基于客户需求进行了多项优化。”李春荣介绍，东风与一汽、上汽同属中国汽车工业的国家队，正规部队根正苗红，汇聚了众多汽车工业的人才优势与技术优势。例如参与东风风神A60开发的设计人员近1500人，其中包括东风响应中央“千人计划”引进的海外专家，以及众多整车设计、噪音控制、车身开发领域的海内外精英。东风风神A60正是想凭借这些优势在细分市场上独占鳌头。

要让市长坐上A60

在东风风神A60主打的12-14万元轿车市场，不算合资品牌还有奔腾B70、荣威550等重磅车型，想要取胜并非易事。为此，东风风神A60上市主打“幸福”牌，希望通过提升消费者的幸福体验获胜。谈到对这款车的信心，李春荣自豪地表示，要让武汉市市长坐上风神A60。此外，东风探索出新的营销模式，并已获得成功。

据了解，具有优势的产品及新的营销策略将是东风未来发展自主品牌的主要战略。李春荣告诉记者：“东风风神今年1-2月已经完成去年上半年5个月的销量，预计1季度会完成去年前6个月的销量。借着增长的势头和东风风神A60的上市，2012年销量实现翻番的目标必将实现，我们对东风风神A60的销量充满信心。”

据了解，为了完成目标，东风风神除了推出A60等新车，在营销方面也实施改革。例如对经销商招募给出了优厚条件，专卖店建好并通过验收后，立即返还经销商投资额的40%，其余按照行业惯例以1%或1.2%的标准返利。在二级网点方面，东风风神还会提供形象及店面支持等。

此外，东风大自主渠道整合将在今年试点实施，届时东风风神、东风柳汽以及郑州日产3个悬挂东风“双飞燕”标识的自主品牌将一起销售，该工作已经在江西景德镇、福建龙岩等地开始实施试点。目前，东风风神已有189家签约经销商，110家已经开业，年底预计达200家。东风风神在全国还有400余个二级服务网点。