江西年度公车集采新能源车占四成

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江西年度公车集采新能源车占四成

本报讯 记者付娟报道 近日，江西省2025年度省直单位公务用车集中采购项目第一、二批结果均已公布。据统计，2025年，江西省直单位新能源公务用车采购量为84辆，占总采购量的40%。

2025年，江西省直单位公务用车集中采购总预算为4121.53万元，中标总金额为4030.01万元，整体资金节约率由上年的约1.14%提升至约2.29%，体现出更精细化的成本控制。

从数据来看，2025年，江西省直单位公务用车集中采购项目分为两批次9个项目包，共计210辆，比2024年多2辆。

从金额来看，2024年与2025年江西省直单位公务用车集中采购总预算规模接近，分别为4140万元和4121.53万元，但中标金额呈现小幅下降趋势：2024年总中标金额为4081.5万元，2025年降至4030.01万元。

2025年，新能源车采购分4个项目包，包括轿车、商务车、越野车、小型客车四种车型，共采购84辆，占车辆总采购量的40%，预算金额为1441.2万元。与2024年的66辆、预算金额1016万元相比，2025年新能源公务用车数量和预算金额占比分别提升约27.3%和41.9%。

其中，在新能源车的技术标准上，2025年相比2024年更为严苛，对车辆续航能力与可靠性提出更高要求。2025年对新能源车型的要求均为油电混合动力，CLTC纯电续航里程最低≥100km，CLTC综合续航要求≥1200km，三电系统质保6年或12万公里。而2024年采购的两批新能源车型纯电续航里程分别≥60km和≥100km，质保期为3年或6万公里和6年或10万公里。

统计显示，2025年采购的新能源车品牌更为多元。2024年新能源车品牌以比亚迪和长安为主，2025年则有比亚迪、长安、岚图梦想家、传祺E8及福特牌，品牌覆盖从2个扩展至5个。

2025年，燃油车采购在车型上也有调整，包括轿车、越野车、皮卡、大中小型客车和货车7种车型，比上年增加了货车品类。

2025年，中标车型品牌集中度提高，红旗牌在燃油车领域依然表现突出，包揽60辆燃油轿车、4辆商务车及3辆越野车，成为燃油车的主力品牌；福特牌、江铃全顺牌则在商务车、越野车及货车领域持续发力。

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