新能源车险高赔付风险分担机制落地

新能源车险高赔付风险分担机制落地

本报讯 中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台于日前正式上线，解决高赔付风险新能源汽车投保难题。

金融监管总局等四部门1月底联合发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出，建立高赔付风险分担机制。“车险好投保”平台将为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，个人和法人均可投保，保险公司不得拒保。

据了解，首批有人保财险、平安产险、太平洋产险、中国人寿财险等10家大中型财险公司接入平台，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。后续根据财险公司申请，接入平台的财险公司还将继续增加。

保险业协会、上海保交所有关负责人介绍，在参与机制上，确保由客户自主选择保险公司，自主选择投保交强险和商业车险。不对保险中介机构和保险公司的销售渠道开放。

对于参加平台的财险公司，要求高度重视消费者权益保护，确保客户服务的质量和标准。不得通过“玻璃门”制造障碍变相拒保；不得降低理赔标准和时效，不得发生“拖赔惜赔”“区别对待客户”等情形。费率浮动范围的上限与其他销售渠道一致，使用的商业车险自主定价系数范围遵照有关监管规定执行。

本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。