推进老旧新能源城市公交车辆动力电池更换工作

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推进老旧新能源城市公交车辆动力电池更换工作

本报讯 记者付娟报道 8月20日，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部、应急管理部、市场监管总局、金融监管总局以及国家消防救援局联合发布公告，部署做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作，服务人民群众安全便捷出行。

公告强调，新能源城市公交车辆动力电池的更换工作必须在确保整车安全的前提下进行。新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商必须具备法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，落实安全主体责任，确保整个更换过程的安全可控。

关于动力电池性能要求，公告明确，用于更换的动力电池必须满足GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准，同时建议满足GB/T 31484《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T 31486《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》等推荐性国家标准。更换过程中产生的废旧动力电池应移交至正规回收服务网点，相关主体需按规定上传溯源信息。

在整车性能方面，公告显示，更换动力电池后的新能源城市公交车辆，其整车性能应满足GB 7258《机动车运行安全技术条件》、GB 38900《机动车安全技术检验项目和方法》等一系列强制性国家标准。

已更换动力电池车辆的年检、安全管理、缺陷召回、事故调查、报废回收等工作，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规组织开展；已更换动力电池的车辆在发生事故后，其保险理赔工作依据《中华人民共和国保险法》《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规和车辆保险合同约定组织开展。

今年5月，交通运输部等十三部门印发了《交通运输大规模设备更新行动方案》，提出“鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新”。7月，交通运输部和财政部印发了《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，明确对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。其中，对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。

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