工信部回应电动车低温使用问题

工信部回应电动车低温使用问题

本报讯在近日国新办举行的2020年工业和信息化发展情况发布会上，工信部新闻发言人就有媒体关注的电动车低温使用问题作出回应，表示将支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。

一直以来，电动汽车在冬天电池性能衰减、行驶里程下降成为车主们颇为头疼的问题。特备是前段时间，北方地区出现严寒天气，电动汽车低温“趴窝”情况时有发生，非常影响电动汽车车主们的使用体验，也让更多潜在的车主望而却步，一定程度上阻碍了新能源汽车行业的发展。

近年来，随着技术水平持续提升和配套环境的日益优化，新能源汽车受到越来越多消费者的认可，市场规模逐步扩大。中汽协发布的数据显示，2020年，我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。与燃油车相比，电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、操控性好等优点。但由于新能源汽车产业尚处于发展阶段，还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题。低温环境电池性能下降也是电动汽车面临的一大问题。

该发言人表示，动力电池遇低温性能下降是新能源汽车作为新兴产业发展过程中出现的问题，需要也只有依靠更高水平的发展去解决。“随着技术水平的提高和管理政策的完善，新能源汽车低温使用性能一定会获得实质性提升。电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，工信部本着以人民为中心的发展思想，组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能。”

1月8日，工信部组织召开电动汽车低温使用问题研讨会，与相关企业和机构近30名代表一起探讨该如何解决电动汽车低温使用问题。工信部党组成员、副部长辛国斌强调，电动汽车低温使用问题关系到消费者的切身利益，必须要高度重视，认真解决。

本次发布会上，该新闻发言人介绍，为推动解决这一问题，工信部将采取三方面措施。一是要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。三是抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。据介绍，目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。

（孙冉冉）

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