河南“给力”电动汽车产业发展

本报讯 记者赵辉报道  为了促进电动汽车产业自主创新和快速发展，河南省日前出台《河南省电动汽车产业发展规划(暂行)》（以下简称《规划》），对该省电动汽车产业的发展谋篇布局。

据悉，河南省电动汽车产业发展目前处于国内先进，但存在产业化规模不大，研发投入不足等问题。为了抓住电动车产业的发展机遇，河南省制定了本规划，规划的总体目标是，到2015年，电动汽车实现规模化生产，生产能力达到25万辆（包括电动客车、电动乘用车、电动专用车、电动场地车）；到2020年，在电动汽车动力系统、控制系统、管理系统、乘用车车身设计等方面形成国内领先的核心技术。到2015年建成充（换）电站220座，充(换)电设施在中原城市群完善普及，形成网络；到2020年，建成充（换）电站940座，在全省所有中心城市、有条件的县城和高速公路、主要一级公路完善普及，形成网络，满足使用电动汽车需要。

《规划》确定了河南省电动汽车产业发展的五项主要任务：打造中西部电动汽车制造中心，国内一流的动力电池生产中心，国内有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心以及建设有特色的示范运营及配套服务体系。根据《规划》，河南省将建设以郑州为核心的电动汽车制造基地，重点培育郑州宇通客车股份有限公司、河南少林汽车股份有限公司主产电动客车；郑州日产汽车有限公司主产商务电动汽车；海马(郑州)汽车有限公司等企业主产纯电动微型和中级轿车等。到2015年，力争有5家以上企业具备国家认可的新能源汽车生产资质。

根据《规划》，河南省财政每年将安排一定数额的专项资金，用于支持电动汽车产业化和市场推广等。在电动汽车示范运营方面，郑州、新乡两市从2011年起，城市新增和更换公交车时，原则上采购电动客车。河南省财政厅政府采购监督管理处的相关工作人员告诉记者，根据此前出台的《关于支持电动汽车产业发展的若干意见》，政府将加大电动汽车采购力度。机关、事业单位和团体组织使用财政性资金进行汽车采购时，在技术、服务等指标满足采购需要的前提下，优先采购纳入政府采购范围的电动汽车。