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重庆汽车产业筑底反弹结构持续优化

栏目: 汽车,电子报 时间:2020-09-24 17:00:33 发布:管理员 分享到:
【摘要】

重庆汽车产业筑底反弹结构持续优化

本报讯记者吴敏报道近日,重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会传出好消息:重庆市汽车产业已率先筑底反弹,结束了长达30个月的累计运行下滑,全面进入上行通道。此外,该市汽车单车价值已历史性突破10万元大关。

重庆市经济信息委副主任杨丽琼介绍,今年3月份,该市汽车产业全面复工复产。4月份至今,产值、增加值持续实现当月两位数增长。1-7月累计,顺利完成“产值、增加值增速同步转正”的目标任务,产值和增加值的增速分别达到0.2%0.5%,结束了长达30个月的累计运行下滑,全面进入上行通道。1-8月累计,产值和增加值的增速提高至3.7%3.5%

尤其是在一系列中高端新品的带动下,重庆市汽车单车价值已历史性突破10万元大关,产品结构也持续优化。3月份,林肯冒险家SUV在重庆下线,这是豪华品牌林肯首次在美国本土以外投产的产品。4月份,长城汽车永川基地生产的“长城炮越野版”上市,为原本就供不应求的“长城炮”皮卡再添旺火。5月份,上汽红岩的重卡月销量历史性突破1万辆,进一步巩固在全国“工程之王”的领先优势。6月份,长安汽车中高端SUV长安UNI-T正式上市并热销,是中国自主品牌第一款大规模量产上市的L3级自动驾驶汽车。长安汽车的逸动PlusCS55Plus等新车型月产销量连续破万、一路飘红,市场表现强劲。

据了解,重庆是中国重要的汽车制造业基地之一,汽车产业是当地重要支柱产业。目前,重庆已形成以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、近千家零部件企业为支撑的1+10+1000”产业集群,整体发展水平处于中国先进行列,新能源汽车产业已有较好基础,智能网联汽车发展处于国内先进水平。

数据显示,重庆有汽车生产企业41家,其中整车生产企业21家,改装车生产企业20家,形成年产400万辆的综合生产能力;重庆汽车产品谱系较全,全面涵盖乘用车(轿车、SUVMPV、微客)、商用车(客车、微卡、轻卡、重卡、改装车)等细分领域,本地汽车生产企业生产的汽车年产销量保持在200万辆规模。配套方面,重庆现有规模以上汽车零部件企业931家,具备发动机、变速器、车身、底盘、内外饰等各大系统较为完善的产业链,汽车零部件本地配套率超过70%

因此,国内领先车企始终看好重庆汽车产业,纷纷加大在渝投资。3月份,长城汽车宣布,将在重庆永川基地追加10亿元投资,在该市生产高端越野SUV4月份,市政府与东风汽车签署战略合作协议,支持东风汽车与小康集团在该市共同打造中高端新能源汽车项目;比亚迪20Gwh/年锂离子电池璧山工厂第一条生产线的产品下线,极大提升了新能源汽车关键零部件的本地供应能力。7月份,重庆市政府与兵装集团深入洽谈,共同推进实施长安汽车中高端品牌、新能源和智能网联汽车等“十四五”重大转型升级发展项目;两江新区与吉利控股集团签署战略合作协议,吉利高端新能源整车项目、工业互联网总部暨数字化工厂项目落户重庆。除此之外,川渝两地正深化互信、加强合作,推动成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展,力争早日建成世界级汽车产业集群。

杨丽琼表示,今年以来,重庆陆续出台《重庆市汽车摩托车产业稳产促增实施方案》《重庆市汽车零部件补链强链实施方案》等指导性文件及新能源汽车推广应用激励措施、汽车摩托车制造业促销稳产等专项政策,该市对汽车产业发展的政策体系支撑能力进一步完善提升。

下一步,重庆将更加突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向,力争到“十四五”末期,进入中国新能源和智能网联汽车领域头部阵营。




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责任编辑:LIZHENG

本文来源:中国政府采购报第992期第5版
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