恒通客车实现从气电混合到纯电动的跨越

◎ 本报记者  吴敏

2010年10月18日，是恒通新能源气电混合客车投入市场满百天的日子。就在这个特殊的日子里，恒通的纯电动车也下线了。为此，当天恒通客车举办了以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的恒通客车、重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会，这标志着恒通客车顺利实现了从气电混合向纯电动的跨越。

气电混合车百天运行获得好评

在恒通纯电动车新品发布会上，一部主题为“恒通新能源，畅通新重庆”的818新能源专线客车运行100天的视频短片吸引了众多与会者的目光。从短片中可以看出，恒通新能源客车投入818公交线路使用后，不仅对重庆公共交通事业的发展起到了积极的作用，而且为构建一个低碳、环保的畅通、宜居新重庆做出了贡献，获得了公交公司管理者、一线驾驶员、乘务员和广大市民的交口称赞，它们成为了重庆这座城市交通干线上最靓丽的一道风景线。

对于这批气电混合客车的实际投入运行效果，重庆公交集团的领导在接受记者采访时表示，经过对这100多天实际运营的监测，重庆恒通的这批气电混合动力新能源客车总体性能成熟可靠，各项统计数据表现均十分优异。统计数据显示，和传统客车相比，恒通气电新能源客车平均节气率高达25%以上，能耗同比降低25%以上，废气排放量减少30%以上，平均行驶噪音降低3-5分贝，重庆恒通新能源客车的投入运营为公交集团带来了社会效益和经济效益的“双提升”。

纯电动下线即获大订单

节能减排的目标如何实现？企业一直在思索，从气电混合到纯电动的跨越是一条必经的道路。因此，在推出气电混合动力客车百天纪念日里，恒通步伐紧凑地再次推出纯电动客车。

在此次发布会上，重庆公交集团宣布与恒通客车加大合作，当场再次签约100辆气电混合动力客车和20台纯电动新能源客车。同时，浙江省湖州市也与恒通客车签订了纯电动客车的批量订单。

据恒通新能源项目负责人介绍，这批纯电动客车采用交流变频电机和机械自动变速箱一体化的驱动单元，无离合器、无机械式换挡同步器，具有驱动系统结构简单、效率高、可靠性高、使用寿命长的显著特点。

由于采用了多项的先进技术与工艺，恒通纯电动新能源客车产品具备了无污染零排放、低噪音、能源效率高、有再生制动功能等诸多领先的性能优势。

积极为低碳社会贡献力量

对于恒通在新能源车研发上所做出的努力，恒通客车总经理罗邦初对记者说：“绿色经济、低碳社会已经成为当今社会各届、甚至世界各国的一致共识，作为中国汽车工业的一份子，恒通客车有责任结合自己的技术优势，为重庆公交和众多国内外用户贡献自己的一份力量。”

恒通气电混合动力客车成功运行，以及纯电动客车的新品发布，不但意味着恒通在新能源产业探索的成功，也将进一步促进国内新能源客车产业的市场化、产业化。在未来的日子里，恒通将不断创新、自强不息，打造更多环保性能领先、更加节能、更加成熟稳定的新能源客车产品，实现社会效益与运营企业经销效益的双丰收。