自主品牌转型应跟上市场脚步

自主品牌转型应跟上市场脚步

——江淮汽车品牌日活动侧记

■ 本报记者 孙冉冉

2018年4月16日，一年一度的江淮汽车品牌日活动在安徽合肥江淮技术中心举办，吸引了来自全国各地的媒体记者。在将目光聚焦于江淮汽车将在北京车展亮相的重点车型的同时，记者们也对经历过2017年转型升级“阵痛”后的江淮汽车准备如何打“翻身仗”颇为关注。

“阵痛”过后开始回暖

2017年，江淮汽车在国内外市场的表现，呈现出一种矛盾状态。在国外市场上，江淮汽车的表现颇为亮眼，其中SUV在国外取得了销量第一的好成绩。在英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2018全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，江淮汽车位居第50位。

然而在国内市场，受新能源补贴退坡、日益激烈的市场竞争等因素的影响，2017年江淮汽车销量则不大理想。江淮汽车2017年年报显示，去年公司营业收入、归属股东的净利润、整车销量均呈现同比下滑趋势。

今年3月，江淮汽车在国内市场又开始“回暖”。数据显示，2018年3月,江淮乘用车累计销量24189辆,同比增长34%。

对此，江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣表示：“去年，江淮的SUV布局有些没跟上市场脚步，但一旦掌握规律，江淮汽车就会迅速调整市场。”

继续发力MPV

今年年初以来，江淮汽车进行了业务板块调整，先后成立了商务车公司、新能源乘用车公司，并将研发和生产都一并打包划入。江淮汽车还将原来划分为乘用车板块的商务车单拉出来，继续发力于自身强项——MPV。

上个月新推出的瑞风R3是江淮汽车的第一辆家用MPV。据悉，近年来，宝骏、比亚迪等自主品牌也都推出了家用MPV。瑞风R3该如何在激烈的竞争中站稳脚跟呢？

据江淮汽车相关工作人员介绍，瑞风R3虽被定位为家用车，但其品质仍为商务车级别。记者在参观过江淮工厂和EMC、NVH等一系列测试后发现，得益于14处旁路密封、全方位吸隔音等工艺的运用，瑞风R3整车气密性为96SCFM，怠速噪音低至39dB，60km/h匀速行驶时只有57dB，达到合资品牌水平。此外，瑞风R3在开发期间进行了覆盖多种正、侧面碰撞工况的总计40余次整车碰撞试验和60次台车碰撞试验，安全性能达到国内及欧洲安全法规要求。

加大新能源车推广

近年来，江淮汽车积极响应国家关于节能环保的号召，坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，在新能源车领域也取得不错的成绩。今年3月，江淮汽车销售新能源乘用车超过5000辆，同比增长234.95%。据悉，江淮iEV系列产品已经从一代发展到了七代，产品线不断完善，以满足不同层次消费者的需求。

此外，江淮汽车目前已系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破。

注重智能网联技术研发

在电动化、网联化、智能化、共享化背景下，汽车行业成为多产业融合的创新平台。为了跟上市场的脚步，江淮汽车也与时俱进，投入到新技术的研发和应用中。

在智能网联技术领域，江淮汽车明确提出了“445”战略，从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶4个阶段发展自动驾驶技术，预计在2025年实现高度自动驾驶。2017年，江淮汽车与百度合作研发了自动驾驶量产车型。目前已完成1000公里以上的路测。

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