第八届全球新能源汽车大会在京举行

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第八届全球新能源汽车大会在京举行

本报讯 记者孙冉冉报道 近日，第八届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心举行。本次主题是“重新定义汽车·零排放出行倒计时” 。

在过去3年，新能源汽车市场发展迅猛，在即将到来的2018年，补贴面临退坡，“双积分”政策也将落地，跨国公司的脚步正加快，燃油车禁售时间表呼之欲出。面对上述变革，多家企业代表在会上畅谈未来3年发展方向。

北汽新能源总经理郑刚表示，目前全球主要国家纷纷提出禁售燃油车时间表，这意味着新能源汽车替代燃油车已成为全球共识。同时他还讲到，到2025年之前，仅大众、福特、日产、奔驰、宝马5家跨国公司就将有141款新能源车型投放中国，而这5个品牌的计划仅是未来200多款跨国品牌中的一部分，这将给中国新能源车企带来巨大挑战。郑刚认为，抵御燃油车和跨国企业竞争的唯一出路在于共创和共享。

对于即将落地的“双积分”政策，云度新能源总经理刘心文预测，这决定着未来中国汽车产业和产品的新格局，会逼着传统的燃油汽车企业提早进入新能源时代，并倒逼外资企业、合资品牌提前考虑新能源汽车。

对于补贴退坡政策，刘心文认为是将新能源车企从过去被政策呵护的“温室”里，放到险恶的“丛林”中。他表示，中国新能源车企若要适应“丛林”生活，需学会3条“丛林法则”：整合全球的智慧和资源，技术的规范和标准的接轨，以消费者需求为主。

大会还组织了乘用车论坛、商用车论坛、低速电动车论坛、充换电论坛、三电论坛和汽车共享论坛6个分论坛，来自多家企业的专家坐在一起，对各细分领域进行深入探讨。

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