北京第二次单位购车指标摇号中签率4.6比1

本报讯 记者 吴敏 报道 近日，北京市缓解交通拥堵网站公布了今年第4次个人小客车指标摇号中签率为3.69%，以及第2次单位购车指标摇号中签率为21.8%。

按《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则规定，2011年4月26日上午10点，北京市交通委举行了小客车指标第4期摇号工作。据北京市小客车指标调控管理办公室发布的消息，截至2011年4月8日24时，小客车指标申请累计有个人小客车配置指标申请491671个，有12746家企事业等单位小客车配置指标申请23097个。经北京市公安局（人口管理总队、出入境管理总队）、北京市人力社保局、北京市地税局、北京市工商局、北京市质监局、北京市国税局、北京市公安局公安交管局审核，北京市小客车指标调控管理办公室确认，参加第4期小客车指标摇号的有效编码个人共有476861个，单位9773家共18341个。

按照规则，第四期摇出了个人小客车指标17600个，中签率为3.69%；并从18341个单位有效申请编码中，摇出了单位小客车指标4000个，中签率为21.8%。

纵观今年的摇号中签比率，个人指标摇号中签比率从10.6比1、到16.6比1，到22.6比1，再到27比1，呈现逐月降低趋势，这意味着个人获得指标配额的难度继续增加。而单位摇号中签比率从第1次的2.2比1迅速降至4.6比1，虽然单位摇号只进行了2次，但是中签比率也明显降低，中签难度明显增加。

据了解，２０１１年北京市新增机动车数量被控制在２４万辆，其中单位购车总量额度为２．４万辆。单位购车指标摇号每2个月进行1次，每次摇出4000个单位指标。今年第1次单位摇号是在2月26日，摇号系统从首批入围的８７２６个单位申请编码中随机摇出了４０００个中签指标。根据北京市的规定，申请摇号单位当期未摇中的编码自动转入下一期摇号，其编码保留到当年１２月３１日，保留期满后须重新申请。

有分析人士认为，单位摇号中签率走低的原因可能有2条：一是第一期累积下来的编号越来越多；二是两会以后，财政预算已经基本确定，因此部分有购车预算的单位开始从这个月进入摇号。