油价13连跌回到5元时代 航空燃油附加费望暂时取消

油价13连跌回到5元时代 航空燃油附加费望暂时取消

26日下午，国家发改委发布通知称，决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.27元和0.30元，调价执行时间为1月26日24时。这已是自去年下半年以来油价“十三连跌”。值得注意的是，这次没有调税，此前曾在一个半月时间内，三次因上调消费税而减少油价下调幅度。

大部分地区油价回归5元时代

北京市发改委昨日发布通知，北京市92号汽油最高零售价从6.07元/升，下调0.3元至5.77元/升，95号汽油也从6.46元/升，下调0.31元至6.15元/升。据记者计算，北京市92号汽油，自十三连跌以来，已累计下跌2.21元/升。若以每月2000公里、百公里耗油8L的普通私家车为例，此次下调后，相较十三连跌前，每月油耗节省约353.6元。

中宇资讯分析师孙晓飞表示，伴随本次“十三连跌”的落实，成品油价格将创近六年来新低，93号汽油零售价，除海南及西藏外，其余各地均进入“五元”时代，而部分低价地区97#汽油也将进入“六元”时代。据记者了解，上一次5元时代，出现在2009年。

孙晓飞表示，油价连跌，私家车主获利颇多。目前国内很多零售加油站，汽油仍有0.2-0.6元/升不等的优惠幅度。但春节临近，车辆出行渐增，预计后期加油站方面优惠幅度或将缩小，而受春运提振，零售市场行情或将有所好转。

或为春节前最后一跌

自去年下半年以来，国际油价一路暴跌。但此次实现第十三次连跌前，国际油价曾出现跌幅收窄。有分析认为，春节前最后一次油价调整窗口，即2月9日，存在出现调整搁浅的可能性。

中宇资讯分析师高承莎表示，近期，国际原油受资源供应陆续减少，市场需求疲软不振和全球经济发展预期悲观等众多因素牵制，下跌势头明显放缓，价格变动整体步入宽幅震荡期。下一轮成品油调价或摆脱连跌走势，这对长期疲软的成品油市场来说，将会是一个非常受期待的利好因素。

隆众石化网分析师李彦也表示，沙特继续坚定不减产立场，希腊大选反对派获胜，导致希腊退出欧元区风险浮现，国际原油仍面临较大的下行风险。国际原油价格虽已跌至近六年的低点，但尚未出现触底迹象，继续走跌的可能性存在，但跌速或将放缓。预计下一轮成品油下调或搁浅的概率偏大。

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航空燃油附加费有望取消

对于普通消费者来说，还有一个好消息，航空燃油附加费可能在下个月暂时取消。

中宇资讯分析师孙雪君告诉记者，国内航空燃油附加费自去年9月份以来进行了连续五次下调，其中800公里以上航段累计下调90元，每位旅客收取30元，800公里以下（含）航段累计下调50元，每位旅客收取10元。而2月初航空燃油附加费即将实现“六连降”。

截至北京时间1月26日，本轮计价周期结束，中宇资讯监测新加坡航空煤油均价65.004美元/桶，预计发改委2015年2月新加坡航空煤油进口到岸完税价3843元/吨，较上月价格跌952元/吨，环比下跌19.85%，中石油、中石化航煤出厂价将相应下调。

由于本轮周期下调价格已大幅超过250元/吨的调价红线，预计2015年2月5日前国内航空燃油附加费将继续下调，中宇估测国内航空燃油附加费将暂时取消。

新京报记者 赵嘉妮