上亿元公交车市场挑动车企神经

本报记者　梁帅

一季度尚未结束，公交车采购市场就频现大单，少则几千万元，多则过亿元的公交车采购项目引起了客车生产企业广泛关注。

一季度采购额超5亿元

据《中国政府采购报》不完全统计，今年一季度已经投入运营或下达订单的公交车采购共涉及960辆，按平均每辆60万元的价格计算，总采购额达5.76亿元。另外，已列入城市公交改造项目，尚未采购的还有1327辆，总金额将超过7.96亿元。其中，最大的公交车采购项目是北京市首批727辆国5柴油公交车。目前，这批公交车的招标工作已经完成，首批交付使用的100辆国5柴油公交车已经上路运营。

不仅一季度公交车采购市场令人欣喜，未来各大城市的采购计划更是挑动客车厂商神经。长春、重庆、武汉、兰州、长沙、三亚、嘉兴等市的公交车更换及新公交车采购计划已经对外公布，数量从80辆到727辆不等。比如，江苏省宿迁市前不久举行CNG（压缩天然气）城市公交车集中采购开放日活动，准备采购90辆新型节能环保型纯压缩天然气公交车，总预算4500万元。而陕西省西安市公交公司也在去年底表示，今年将投资1.3亿元用于更换公交车辆，为市民提供更好的出行条件。另外，今年长春市还将更新400辆常规公交车。

政策支持是主要动力

在今年的全国两会上，与会代表、委员纷纷建议大力发展公共交通。并且，优先发展公共交通也被写入“十二五”规划，各地纷纷结合本地实际情况予以积极响应。

特别是2009年启动的“十城千辆”工程，无疑是新能源公交车普及的最大动力。“十城千辆”工程启动于2009年元月，主要是通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争到2012年使全国新能源汽车的运营规模达到汽车市场份额的10％。

而新能源汽车最好的落脚点就在于新能源公交车的使用上。上个月，浙江省嘉兴市的百姓们告别了冒黑烟的老旧公交，迎来一批宽敞、干净、噪音小的新公交。在新购的公交车中，有100辆为天然气公交车。无独有偶，记者从湖南省长沙市交通运输局得到一份权威数据——2009年至2010年，长沙2年内共更新公交车1242辆，其中512辆为清洁能源和新能源汽车。

通过以上数据，我们不难发现，公交车近几年在各地的车辆采购中，数量庞大且金额较大，而新能源客车已经成为公交车采购项目中的热点。