重庆恒通:好马不怕赛

重庆恒通:好马不怕赛

——访重庆恒通客车有限公司副总经理蒋更新

■有句话叫做，好马不怕被牵出来赛。重庆恒通在政府采购市场中脱颖而出，靠的是出色的车辆品质和差异化的产品。

■ 政府采购低价中标的现象较严重，很多报价特别低的厂商中标后，在产品质量和服务等各方面都跟不上，因此政府采购应该改变单纯追求低价中标，在同样的条件下，让车辆真实地赛一把，让专家打分更有依据。

■ 天然气作为燃料，燃烧以后基本没有污染，是节能减排很好的能源，建议国家从加大补贴等各方面引导地方购买天然气公交车。

■ 本报记者 吴敏

近日，重庆恒通客车有限公司（以下简称重庆恒通）20台插电式气/电混合动力客车（CKZ6116HNHEVA4）交付德阳裕兴公共交通有限责任公司，并投入运营；4月，恒通客车在西宁公交车政府采购项目招标中，中标236台11米纽曼前置二踏客车CKZ6116NA4国Ⅳ燃气客车，这是继2010年中标110台和2012年中标219台之后，再次大批量中标……

今年以来，重庆恒通生产的燃气客车屡中大标，在政府采购市场捷报频传。是什么让重庆恒通客车走俏政府采购市场？重庆恒通副总经理蒋更新在2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上这样回答《中国政府采购报》记者：“有句话叫做，好马不怕被牵出来赛。重庆恒通在政府采购市场中脱颖而出，靠的是出色的车辆品质和差异化的产品。”

品质是赛出来的

公交车采购作为各地的民生工程项目，关系到老百姓的出行安全、城市形象等。如何买到价格适中、品质又好的公交车？成为摆在各级采购监督部门、执行部门和公交公司面前的难题，也是各方努力的方向。

比如，江苏省南通市在公交车采购时，不仅专家需要对供应商纸质投标参数的响应进行评分，还要让前来投标的公交车在街上跑上3天，市民、专家、驾驶员以及采购人通过实地乘坐公交车对车辆的舒适度、节油性等进行打分。

对恒通来说，这种检验不是3天，而是3个月。蒋更新告诉记者，四川省攀枝花市公交公司采购公交车，要求前来投标的厂家提供样车，在同样的线路上跑上3个月。3个月后，市民将对车辆乘坐舒适度、上下车高度以及扶手等进行打分；专家将计算出3个月车辆运行过程中的油耗均值并进行打分；更重要的是3个月后，公交车差不多跑了1万公里以上，这样还可以检验出车辆的小修频率以及小修服务的优良度和维修所耗工时等。如果公交车只跑3天是不能检测出与维修相关的项目。3个月比赛下来，谁好谁坏，很容易就评比出来了。据了解，恒通客车已经连续好几年在这种比赛测试中获得好名次，并且还获得了相应的证书。

积极参与了多年的政府采购投标，蒋更新深有感触，他说，目前政府采购大多数都是通过纸面参数进行评标。在参数响应方面，投标者都会承诺能够响应。“仅靠纸面打分并不能完全识别投标车辆的好坏。特别是政府采购低价中标的现象较严重，很多报价特别低的厂商中标后，在产品质量和服务等各方面都跟不上，因此政府采购应该改变低价中标，在同样的条件下，让车辆真实地赛一把，让专家的打分更有依据。”

在公交领域差异化发展

在本次展览会上，恒通带来了两款有代表性的车辆，一款是气电混合动力客车，一款是小型接驳巴士。恒通一直专注于公交车制造和销售，在这个领域，他们没有延续别人走过的路。而是与其他厂家差异化发展，找到了自己的一片天地。比如，天然气客车、气电混合动力客车以及小型接驳巴士都是恒通的差异化产品。

节能减排是社会可持续发展的必然要求。恒通客车作为燃气客车的领头羊，始终走在节能减排的前沿。近年来，恒通客车投入大量人力物力，率先成立了全国唯一、亚洲最大天然气/新能源客车研究所和省级技术中心，深入改进研发CNG、LNG、LPG、气/电混合动力等燃气客车。同时，恒通客车还积极与国内外众多汽车高等院校、燃气科研机构、零部件供应商结成良好的战略合作关系，加强对天然气客车核心技术的攻克和掌握，提高天然气客车研发实力和产品品质。恒通客车现已拥有5米-14米单、双燃料公路、公交燃气客车10个系列130多个国家公告产品，产品畅销全国100多个城市及20多个国家。

虽然，在政府采购市场，购买天然气公交车的项目不断，但是，蒋更新在接受记者采访时也表达了自己的担忧：现在国家的补贴政策并不利于天然气客车的发展，“目前国家对燃油客车的补贴高于天然气客车。由于公交车行业几乎靠国家补贴生存，导致了国家的政策导向对公交车的购买和销售影响很大。燃油补贴高，意味着公交公司更愿意购买燃油公交车，现在有些地方已经出现‘开倒车’的现象，即又回到购买燃油公交车的老路上。” 他说，天然气作为燃料，燃烧以后基本没有污染，是节能减排很好的能源，建议国家从加大对燃气客车的补贴等方面的措施引导地方积极购买天然气公交车。

除了生产天然气公交车以外，重庆恒通率先推出并重点打造社区小型接驳巴士，实现差异化发展。打通百姓出行的“最后一公里”障碍，重庆恒通及时抓住这一市场，率先推出社区接驳巴士。目前，接驳巴士已经在重庆市场投放800辆，恒通还在积极拓展其他地区市场。