上海车展：自主品牌齐发力

上海车展：自主品牌齐发力

■ 本报记者 梁帅

两年一度的第十五届上海国际汽车工业展览会（以下简称2013上海车展）近日如期召开，新能源汽车、自主品牌依然是车展的主要亮点。与往届相比，2013上海车展开幕前后诞生一批合资自主品牌，成为本届展会最热看点。

合资自主品牌齐涌现

自主品牌是本届展会最大的看点，经过多年积累，自主品牌得到了飞速发展，车型研发方面也越来越上档次、重质量。去年成绩不错的长城汽车今年不仅以空前阵容参展，还带了分家单过的哈弗品牌；长安汽车近期上市的中高级轿车睿骋主打公务用车市场，以较高性价比引得关注；广汽传祺产品线继续完善，推出中级轿车GA3。此外，2013上海车展集中涌现的5个合资自主品牌成为了展会热点。

这5个合资自主品牌分别是华晨宝马推出的之诺、一汽丰田推出的朗世、长安福特推出的佳悦、东风悦达起亚的典悦，广汽丰田虽然没有公布合资自主品牌的名称但是发布了以“i”为形象的品牌LOGO。

新能源成为主战场

华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田均以电动汽车起步，欲占领新能源汽车的前沿阵地。

据了解，华晨宝马推出的之诺子品牌将推出的新车基于老款3系车型打造，是一款纯电动汽车，将于年底的广州车展亮相。在一汽丰田展台，朗世品牌的首款EV电动车正式亮相。朗世品牌LOGO为横置菱形，内为镂空N字形。一汽丰田相关负责人表示，朗世寓意为开启明朗乐观的人生旅程及创造人性化的汽车世界。N代表了New和Natural，预示着一汽集团与丰田公司全新的合作领域、满载希望的未来，以及绿色、环保的研发方向。

广汽丰田合资自主品牌LOGO在上海车展现场也得以发布，广汽丰田自主品牌的标识为“i”，其首款车型为一款两厢纯电动概念车，此次亮相于广汽丰田展台。

随着中国汽车市场趋于饱和、各大城市陆续限购，众多合资企业纷纷把目光放在了三四线以下城市，集中推出合资自主品牌，有的意在占领新能源能前沿阵地，有的则意图与本土企业在低端车型细分市场分一杯羹。

虽然车市增长趋于缓和，但企业参展的热情并未因此降低。据主办方负责人介绍，本届车展启用了上海新国际博览中心全部17个室内展馆（2011年为13个），来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆。全球首发车111辆、亚洲首发车49辆、概念车69辆、新能源车91辆，预计车展期间观众人数将达到80万人次。