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上海首辆“免费上牌”新能源汽车上路

栏目: 独家 时间:2014-02-21 19:44:38 发布:测试 分享到:

上海首辆“免费上牌”新能源汽车上路

 

1月23日上午,4S店工作人员向首位获得免费车牌的车主钱先生(左)交付车牌。


1月23日上午,上海首位获得新能源汽车免费牌照的钱先生和爱车合影。


1月23日,上海首位获得新能源汽车免费牌照的车主钱先生驾驶新车上路。

当日,上海首辆新能源汽车交车仪式在嘉定区国际汽车城举行。上午10时左右,一辆挂着上海新能源车专属车牌“沪D·Z0800”的上汽荣威E50电动车从嘉定区国际汽车城驶出,标志着上海首辆“免费上牌”新能源汽车上路。上海新能源汽车的申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元共125元,无需参与车牌额度拍卖。车牌以“沪D·Z”打头,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,车牌不能过户、不能转让。新华社发

申城首辆“绿牌”车回家喽!2013年1月23日上午在嘉定的高瞻新能源汽车4S店,一辆白色沪产荣威E50被“戴”上“沪D•Z0800”,38岁的车主钱军兴奋地说:“真没想到我的E50,能拿到上海第一块‘绿牌’!”

拿到第一块免费新能源沪牌的钱军很高兴,他是上海国际汽车城的员工,由于接触电动汽车的机会比较多,所以在家里换第二辆车时首先就想到了上汽的荣威E50。“去年12月28号政策出台后,我接到4S店的通知,听到不仅4万元补贴落实了,还送新能源牌照,非常开心!而且单位牵头做团购还可享受特别优惠,所以就来办购车手续。”

钱军给记者算了一笔账:除去10万元(国家补贴约6万元+地方补贴约4万元)左右的政策补贴,目前E50到手的裸车价为12.8万元,加上购置税1.1万元和保险4000元,实际把车开回家大概花了14万多元。“平时上下班单程在10公里,以前开家里的帕萨特一个月油费要1300元左右,现在‘吃’电能省千把块;再加上上海私车牌照拍卖已破‘七’(万元)了,这块免费的上路无限制车牌更实惠了!”

“购车上牌方便省力,4S店基本上把所有手续都包办了,1个月内走完了全部申请流程,而且还有后续的车辆维护、保养服务。”钱先生对于充电问题没有太大顾虑:“因为我基本在办公场所的充电桩完成充电,充满电的最大续航里程可达到180公里,完全满足上下班行驶需求!”

“我们算是第一批吃螃蟹的,也希望能第一批挂上‘绿牌’!”今天上午,包括黄伟芳、朱晓、章霞在内,同样在国际汽车城工作的沪上首批8位新能源车主都对钱军相当羡慕。因为一年半前挂牌上路时,他们的“绿”车大部分挂的是不能进市区的沪C牌,有的虽是市区沪牌但也希望拥有免费的“绿牌”。“我们已收到不少老车主的牌照申请,现已进入审批流程,凡是车型符合国家和上海地方新能源汽车目录的,不久都能配上‘绿牌’!”高瞻4S店首席财务官徐维翰说。

据车管所方面介绍,新能源车办理上牌手续和普通机动车是一样的,必须经过参数核测——缴纳车辆购置税——验车——选号(六选一)的流程。由于新能源车牌免费,申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元,共计125元。“第一张牌照办出来花了一周走顺流程,以后的新能源车辆牌照申领可在一个工作日内完成。”

“荣威E50上市至今的订单已达238张,这些电动车全部销往上海,其中私人客户约50%,租赁市场约占50%。”据上汽方面介绍,受沪市新能源车补贴政策落地的利好,荣威E50从去年年底开始销量急升。

徐维翰透露,目前包括比亚迪、奇瑞、众泰在内的多个品牌电动车也在申报进入上海补贴范围。一旦通过审查,上海电动汽车最终售价会降到10万元/辆以内。( 文字来源:新民晚报)

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