昆明地铁脱轨致1死1伤 驾驶室损毁严重

昆明地铁脱轨致1死1伤 驾驶室损毁严重

1月8日，昆明地铁首期工程南段列车在空载试运行过程中，列车上行至离斗南站约500米段时列车部分设施脱轨，导致司机室暖风装置坠落，造成司机室值班司机1死1轻伤。这是受损的列车车头。图片来源：都市时报/CFP

2013年1月8日，昆明地铁首期工程南段列车在空载运行过程中，列车上行至离斗南站约500米段时列车脱轨，导致司机室暖风装置坠落，造成司机室值班死机一死一伤。图为事发列车，车头上部明显被损坏。图片来源：都市时报/CFP

昨日上午9点，在昆明地铁首期南段（晓东村站—大学城南站）的地铁空载试运行过程中，一列地铁列车在行至离斗南站约500米处时第一节车厢脱轨，但未发生颠覆，事故导致司机室暖风装置坠落，造成值班司机一死一轻伤。

昆明市政府昨天发布，列车是在穿出隧道后进入高架段时发生脱轨事故的，但脱轨后列车并未颠覆，列车车头部位受损严重，才导致司机室暖风装置坠落。

另据媒体报道，有目击者声称地铁发生事故时，“听到一声刮擦发出的巨响，之后看到两条轨道都偏朝左边，车头都脱离了轨道。”目击者还表示看到车头顶上有很多水泥块掉落到驾驶室。

据知情者介绍，有地铁公司工作人员向其表示，事发时列车车速约90码左右，运行至出隧道口时碰上隧道口并撞上护栏导致司机室暖风装置坠落，酿成惨剧。他透露，他在现场看到列车左侧驾驶室损毁很严重。当时驾驶室里有两名司机，均为19岁，其中一人死亡，一人轻伤。死亡司机姓李，死亡原因主要是胸外伤及颅脑外伤，受轻伤司机被送至医院。

列车脱轨致驾驶室暖风装置坠落

下午3点，记者赶到事发地点斗南站，现场已经被警方封锁，有大批警务人员、地铁公司人员进出车站。一位目击者称，上午9点左右，当列车行至彩云路上跨昆玉高速路段时，听到异响，发现地铁列车紧急停在了高架线路上，随后看见两名工装人员搀扶着一名伤者从应急通道下来，伤者看上去非常年轻，脸部有血迹，但还能够行走。

一名在车站施工的工人说，早上10点左右，他正在干活，并没有听到任何声响，后来陆陆续续来了一些警察，听说是列车发生脱轨事故。斗南站附近一家汽车修理厂负责人称，平常每天都有列车来回跑，每次列车经过时都会有响声，可是今天一早就没听见动静，也没有注意到列车发生事故，后来才听说是列车脱轨了。

记者随后来到事发地点，事发地点位于春融街站至斗南站区间，上跨昆玉高速路段，正好处于上坡地段，该段两侧有防抛网覆盖。事故列车从呈贡方向驶向主城区，刚好出了首期南段最长隧道100米左右，距离斗南站仅有1公里左右。列车车头损毁严重，挡风玻璃全部碎裂，车头顶部凹陷很大一块，驾驶室车门被毁，电缆电线从驾驶室顶部掉落下来。在隧道口，有散落的部分车体零件，接触轨（为地铁列车供电的，位于轨道一侧）已经断裂，还有不明物体散落轨道中间。警方在现场放置了标记，加派人手保护现场。

轨道公司公布，脱轨事故导致驾驶室暖风装置坠落，造成驾驶室值班司机一死一轻伤。

事故发生后，昆明市政府、昆明轨道公司启动应急预案及时进行处置，120第一时间至现场救治并将伤者送至医院治疗。市政府已经成立事故调查组，轨道公司相关负责人表示，事故原因正在进一步调查中，调查结果将及时向社会公布。

伤者无生命危险

在此次地铁脱轨事故中受伤的值班司机在事故发生后，就被紧急送往官渡区人民医院接受治疗。在该医院五官科，伤者所住的26号病房房门紧闭，外人难以进入。

伤者姓陈，19岁，宜良县人。一位不愿透露姓名的医生介绍说，伤者系鼻骨骨折，额头及左颈部皮下血肿，后脑伴有淤血，主要是外伤，没有生命危险，在病房有亲友陪伴，生命体征平稳。一名男子用手机拍摄的伤者照片也证实了这一说法，照片显示，躺在病床上的伤者脸部没有明显伤痕，整体状况正常。

到医院现场处理相关事宜的昆明轨道公司党群工作部工作人员也表示，此次事故中伤者为轻伤，并无生命危险，但仍需留院观察治疗。伤者刚从技校毕业，属正规持证上岗。

地铁6号线运行正常

此次地铁脱轨事故并未影响到地铁6号线的正常运行，旅客们仍乘坐该线地铁往返于东部客运站和长水国际机场之间。

“今天中午才坐6号线回来，下午就听说了脱轨的消息，现在有些后怕，希望伤者能够尽快好起来，也希望以后不再发生这样的悲剧。”一位地铁乘客在了解到地铁脱轨事故后，表示了自己的担忧，也为伤者送上了祝福。而更多的乘客则表示，希望能够彻底排查地铁安全隐患，防患于未然，从而保持地铁安全运行。