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支持新能源汽车推广应用
新能源车政府采购需求标准公开征求意见
本报讯 记者付娟报道 11月19日，财政部会同工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），旨在推动采购人全面、完整、准确描述新能源汽车采购需求，提高政府采购需求管理的科学化、规范化、标准化水平，支持新能源汽车推广应用。
《征求意见稿》明确适用于纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车及燃料电池（氢能）汽车的政府采购项目，要求采购人结合实际需求确定采购内容，不得设置不合理、歧视性条件，并需将需求的所有内容完整纳入采购文件与合同中。主管预算单位需按规定统筹年度采购新能源汽车比例，采购信息除涉密内容外应及时公开，财政部将根据产业发展动态更新新能源汽车配置、性能、安全与质量等指标。
在核心采购需求方面，《征求意见稿》从技术和服务、商务等方面构建全流程规范。具体技术和服务要求根据《新能源汽车政府采购需求标准（乘用车）》《新能源汽车政府采购需求标准（纯电动和插电式混合动力环卫车）》和《新能源汽车政府采购需求标准（氢燃料电池汽车）》三类专项标准提出，涵盖尺寸、续航、能效、安全等通用指标。其中，纯电动乘用车续航需符合国标测试要求，插电式混动乘用车全电里程有明确下限；环卫车则针对洗扫净率、洒水量、污水回收率、作业效率等特种属性，设定量化标准。在安全与绿色指标方面，上述相关标准要求车辆配备多气囊、自动紧急刹车等安全配置，电池需通过热扩散验证，同时需提供碳足迹认证或低碳产品认证证明。
商务要求同样细化，《征求意见稿》明确了交货地点、交货期限、验收方式、配套服务、合同签订及付款方式等多项内容。具体配套服务包括供应商需具备覆盖使用区域的服务网点、提供日常保养、定期安全检测、紧急情况处理预案等。
《征求意见稿》强调， 采购人应加强履约验收管理，在验收时需按照采购合同约定，确定车辆品牌、型号、版本须与制造商公布的品牌、型号、版本一致，车辆的各项参数、配置按制造商公布的标准配置。
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