全国人大代表、广西科技大学副校长邓朗妮：
加快推进城市立体停车场建设
■ 本报记者 马金眈
随着人工智能及相关应用在全球范围内的进一步普及，智能立体停车场依托物联网、大数据、人工智能等技术，车主只需将车辆停放在入口处，系统便会自动搬运车辆，大大节省了停车和取车时间。智能立体停车场虽然相对于传统停车场具有诸多优势，但在目前国内的应用推广中仍面临车主接受度低、投资回报周期长、规划与土地资源限制、政策与标准滞后等诸多挑战。
对此，邓朗妮提出四点建议：一是强化技术创新激励机制，提升立体车库智能化水平。建议国家出台政策鼓励企事业单位加大研发投入，进行技术改造和设备升级，以推动立体车库的技术创新和产业升级。
二是强化政策引导和资金支持，降低智能立体停车场建设运营成本。政府通过多种形式，积极鼓励企业投资兴建智能立体停车场；探索智能立体停车场建设运营新模式，通过创新“停车+充电+洗车”商业模式，提供一站式便捷服务，引入社会资本，采取居民共同出资等方式，以进一步拓宽智能立体停车场建设的资金渠道。
三是强化用地支持，优先保障智能立体停车场建设的土地供给。在城市规划中合理安排智能立体停车场建设用地，优先保障供应并给予土地优惠政策；在集约用地上挖掘潜在的停车空间，充分利用城市边角地、储备土地、企事业单位自有土地，以及学校操场、公共绿地的地下空间，保障智能立体车场项目建设用地；出台老旧小区停车场改造政策，按照“谁投资谁所有谁受益”的原则，鼓励小区居民利用原有小区停车场地或边角地投资建设智能立体停车场。
四是强化示范应用推广，通过推进智能立体停车场试点建设、制定行业标准、简化建设审批流程，不断完善相关政策法规。
本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。
