四川绵阳：把牢公务用车“三关”
本报讯 近年来，四川省绵阳市机关事务管理局把好公务用车“入口关”“维修关”和“油耗关”，全力推动公务出行降本增效。
把牢“入口关”，严格车辆更新购置。绵阳坚持非必要不更新，公务用车在达到“双十”标准基础上，综合衡量车辆制动性、操作稳定性等因素，确有必要再予以更新，2024年度公务用车计划更新数量较上年同比下降10％，省减经费11.1%。绵阳积极推广纯电动新能源汽车，明确2024年度更新公务用车原则上应采购纯电动汽车，预计全年将节约能源费用约130万元，减少二氧化碳排放约420吨。
把牢“维修关”，强化全过程监管。聚焦公务用车维修保养费用监管难的问题，绵阳拟制《绵阳市公务用车维修保养定点企业服务质量监管细则（暂行）》，并列入框架协议采购征集文件。同时，要求定点企业设置公务用车维修专用点位并安装视频监控设备，确保全面、清晰记录维修全过程，监管部门随机进行抽查、不定期开展满意度调查公示， 2023年市本级公务用车运维费用较上年同比下降2.4％。
把牢“油耗关”，健全预警提醒机制。绵阳合理利用公务用车平台功能，根据车辆档案信息建立、车辆轨迹信息定位、车辆经费信息录入等情况，建立公务用车专项管理台账，按照车辆使用特性，分季节、分时间、分车型设立车辆定额油耗标准，对超定额30%以上的用车单位，采取发放提示函等方式进行严格监管，进一步提高司勤人员节约意识，降低车辆运行开支，目前全市已有3890台公务用车录入平台，进行统一管理。
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