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多部门联合发布计划治理柴油货车污染
本报讯 记者孙冉冉报道 近日，财政部、生态环境部、工信部、交通部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），要求严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为，加快调整运输结构，增加铁路和水路货运量，减少公路大宗货物中长距离货运量，推广使用新能源和清洁能源汽车，壮大绿色运输车队。
《计划》为柴油货车污染治理提出目标。《计划》指出，到2020 年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，重点区域城市空气二氧化氮浓度逐步降低，机动车排放监管能力和水平大幅提升，全国铁路货运量明显增加，绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。同时，《计划》还明确了治理工作实施的重点区域范围，主要包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域。
为实现上述目标，《计划》提出多项举措治理柴油车。一是加强新生产车辆环保达标监管，严格实施国家机动车油耗和排放标准，严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准，强化机动车环保信息公开，严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。二是加大在用车监督执法力度，建立完善监管执法模式，加大路检路查力度，强化入户监督抽测，加强重污染天气期间柴油货车管控，加大对高排放车辆监督抽测频次。三是强化在用车排放检验和维修治理，加强排放检验机构监督管理，强化维修单位监督管理，建立完善机动车排放检测与强制维护制度。四是加快老旧车辆淘汰和深度治理，推进老旧车辆淘汰报废，推动高排放车辆深度治理。五是推进监控体系建设和应用，加快建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统，加强排放大数据分析应用。六是促进落后产能淘汰，推进排放检验机构和维修单位规模化发展。
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