浅析推广摩托车政府采购的重要性

完善政府绿色采购体系系列谈（3）

浅析推广摩托车政府采购的重要性

■张春光 李大维

摩托车是一种灵便快速的交通工具，广泛用于巡逻、客货运输、也用于体育运动器械，以及军事和体育竞赛。

从上世纪九十年代起，我国摩托车行业就约占世界产、销量的1/2以上，产品出口到世界180多个国家和地区，出口量连续10多年稳居世界之首。甚至可以说，凡是有摩托车的地方，就有“中国制造”，摩托车已成为中国最具全球化特点的机电产品之一。

随着世界经济整体下滑，及摩托车市场的日趋饱和，从2015年开始我国摩托车工业产销量继续处于向下的走势。2015年我国共产销摩托车1883.2万辆和1882.3万辆，同比下降11.57%和11.71%。与之相反的却是，在摩托车进口方面却呈上升趋势，2015年我国从泰国进口的摩托车已达11446辆。目前，我国进口的摩托车主要来自于泰国、德国和美国，这三个国家进口的摩托车占我国进口总量的70%以上，尤其以泰国增长量最多，占全年我国进口摩托车总量的48.8%。

近年来，我国国内摩托车市场也在逐渐发生变化。由于农民生活水平提高，汽车成为主要代步及运输工具，摩托车农村市场有所缩小。从城市短途通勤来说，踏板车更具有一定优势，因此以城市代步为主要目的踏板车的产量在增长。以休闲娱乐为主要目的250ml及以上排量摩托车因时尚的外观及优越的性能深受广大消费者的喜爱，近几年增速明显，产品车型也在逐年增多。

除了在普通消费市场，摩托车政府采购市场也有着很大的空间。一是应用领域广泛。目前，我国公务用摩托车主要应用领域有公安、交管、城管、邮政等。据统计，目前我国每年公务用摩托车约7万辆以上。五羊-本田摩托（广州）有限公司每年为政府供应摩托车1万余台，力帆实业（集团）股份有限公司、江门市大长江集团有限公司每年也向政府售出数千台摩托车，浙江春风动力摩托车有限公司每年供应政府警车、国宾车等大排量车型数千辆，还有一些其他大中型摩托车企业每年都给地方政府出售数量不等的摩托车。二是有很大的拓展空间。公务用摩托车可以向乡镇推广，我国有约5万个乡镇，有些乡镇特别的偏远、道路狭窄、崎岖不平，而轿车车体较大，并不适合公务人员下乡工作，摩托车在乡镇则有天然的优势。三是节能减排效果明显，更符合政府采购的政策功能。摩托车相较于轿车而言，更有利于节能减排、保护环境。在现代摩托车行业中，绿色环保、低碳的理念已经被摩托车制造商和消费者广为接受，低油耗、低排放成为摩托车产品设计及制造的重要目标之一。节能型摩托车与普通摩托车相比，更具有市场空间。

以排量为110ml的普通摩托车和节能摩托车为例，普通摩托车标准要求百公里油耗值是2.5L，假设节能型摩托车为百公里油耗值1.76L，使用92号汽油，油价6.3元/L。假设一台摩托车每年骑行7000公里，产品生命周期是10年，按照我国目前摩托车的销售情况，节能型摩托车和普通摩托车售价相同，那么购买一台节能摩托车比普通摩托车在摩托车生命周期内能节约3263元。我国每年公务用的7万辆摩托车，如果全部购买节能型摩托车，那么每年可以为国家财政节约资金约22841万元。

总之，笔者认为将节能型摩托车作为我国政府公务用车，既符合政府绿色采购理念，又能为国家节约财政资金，同时还能刺激广大摩托车生产企业将节能减排的理念融入产品的设计和制造中，开发出更节能更环保的车型，从而全面降低摩托车的整体油耗和排放量。因此将摩托车纳入政府采购目录，具有深远的意义。

(中国质量认证中心供稿  G）

本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。